Diverse gemeente Apeldoorn

Voor de gemeente Apeldoorn heb ik naast het begeleiden en adviseren van externe bureaus aan zeer diverse projecten gewerkt. Belangrijke thema’s hierbij zijn klimaatadaptatie, vergroenen en biodiversiteit waarbij een aantrekkelijke en goed functionerende ruimte uitgangspunt is.

Plein bij Arkus stedenbouw

Voor het stedenbouwkundig bureau Arkus heb ik meegewerkt aan het maken van een schetsontwerp voor een nieuw plein in Nieuwveen.In het beschermd dorpsgezicht zijn aan het dorpslint zorgvuldig een 40 a 50 sociale huurappartementen ontworpen. De monumentale plataan is in het ontwerp opgenomen en heeft zijn groene voet behouden.

Centrum Borne bij IAA

Voor de gemeente Borne heeft IAA diverse herinrichtingsplannen in het centrum vormgegeven. Een van deze plannen was de herinrichting van twee smalle winkelstraten, de Nijstad en Bakkerssteeg waar ik aan gewerkt heb. Er is in beide straten een verwijding waarin groen een prominente plaats inneemt en uitnodigt om hier even te verblijven.

Inpassing 2 woningen bij IAA

Voor een particuliere opdrachtgever werd door IAA een landschappelijke inpassing gemaakt van een tweetal woningen op een landschappelijk gevoelige lokatie. Daarnaast zijn er voor beide tuinen van deze woningen schetsontwerpen gemaakt zodat deze meegenomen worden bij de inpassing in dit gebied.

De Zuid voor BDP

In opdracht van de gemeente Dronten heb ik voor het stedenbouwkundig bureau BDP Rotterdam de herinrichting van de De Zuid van So naar Vo begeleid in afstemming met bewoners.

Diverse projecten bij IAA

In samenwerking met de diverse architecten van IAA heb ik meegewerkt aan diverse projecten waarbij de inrichting zowel ondersteunend als inspirerend aan het architectonisch ontwerp is.

Freelance werk divers Copijn

Naast dat ik freelance werk aan projecten werk ik ook regelmatig ondersteunend aan projecten van andere ontwerpers. Dit kan ondersteunend in het ontwerp zijn, een uitwerking in een visualisatie, een beplantingsontwerp of opmaak van boekjes.

Freelance werk divers Brons en Partners

Sinds 2015 werk ik als freelancer regelmatig bij het landschapsarchitectenbureau Brons en partners. Dit betreft voornamelijk ondersteunend werk als het maken van illustraties, collages en de opmaak van brochures.

Freelance werk divers Luc Bos

Sinds 2016 werk ik als freelancer regelmatig bij het stedenbouwkundig bureau Luc Bos stedenbouwkundigen. Dit vanuit mijn vak als landschapsarchitect waarbij ik betrokken ben bij de uitwerking van het openbaar gebied in diverse stedenbouwkundige plannen.

Ontwerp parkzone bij Copijn tuin- en landschapsarchitecten

Sinds oktober 2015 werk ik freelance aan enkele projecten bij Copijn tuin-en landschapsarchitecten. Samen met Copijn hebben we een ontwerp gemaakt voor een smalle parkzone in een nieuwbouwwijk in Heerhugowaard. Het specifieke van de locatie en het ontwerp is het hoogteverschil. De oude (bestaande) maaiveldhoogte en de nieuwe (nieuwbouw) hoogte zijn gebruikt om een afwisselende route en beeld van de zone te maken zodanig dat de zone wel de indrukwekkende lengte en rust behoudt. Hiervoor zijn 3 ruimtelijke concepten bedacht waarbij gekozen is voor een ontwerp waarbij de route op het lage maaiveldniveau loopt en het terrein eromheen varieert. Door het spel van de beplanting waarbij de ‘onderlaag’ refereert aan het landschap en het water en de ‘bovenlaag’ aan de woningen geïnspireerd op de jaren 30 ontstaat een spannend contrast in de horizontale gelaagdheid. collages; Copijn

Buitenwacht IJsselmuiden

Voor het Stationsgebied IJsselmuiden heeft de gemeente Kampen een schetsontwerp gemaakt. In samenwerking met de bewoners en de gemeente is dit ontwerp zodanig verder vormgegeven dat alle partijen zich hierin kunnen vinden. Hierbij is de voormalige schans hier genoemd Bolwerk Buitenwacht als inspiratie en aanleiding genomen voor de herinrichting van deze plek. Het is één van de belangrijke entree’s van de stad Kampen. De brug over de IJssel vormt de verbinding met aan de ene kant de stedelijke en stenige stads- en kademuren en aan de ander kant de groene omwalling van het Bolwerk. Functioneel wordt het Bolwerk gebruikt als park, locatie voor horeca en als ultieme toeristische uitzicht locatie op het stadssilhouet van Kampen. De functies t.b.v. het station zoals busperrons, fietsenstalling en parkeerplaatsen zijn dusdanig vormgeven dat er logische routes ontstaan. In de uitwerking zal dit meer verfijning krijgen.

Groene baan

De Kersenbaan is een verbinding voor auto en fiets tussen een drietal radiaal gerichte wegen aan de westzijde van Amersfoort. De route is voor voetgangers en fietsers vooral een verbinding tussen het station en het zuidoosten van Amersfoort. Voor auto’s verbindt de route het centrum met de rand van de stad. De Pon-lijn was jarenlang een breed grasprofiel waar twee keer per dag een trein overheen ging. Met de komst van de openbare weg veranderde de status van de spoorlijn. Ik benadruk de spoorlijn ruimtelijk in het profiel door de verlichting vorm te geven met hoge masten die refereren aan de spoormasten. Beukenhagen met hekwerken begrenzen het tracé. Door de bomen verspreid over het profiel te planten ontstaat een waas van groen boven het voet- en fietspad. Voetgangers en fietsters lijken zich zo in een groenzone te bewegen. Het noodzakelijk geluidscherm langs de achterzijde van woningen is een klimopscherm met ruimte voor graffitikunst. De overige beplanting heeft een natuurlijk karakter, zoals schraal gras en brem. De berk past hier goed bij. De naam van de weg is in een andere fase bedacht; Berkenbaan was passender geweest.
Opdrachtgever: gemeente Amersfoort

SLP Signing

In samenwerking met Klazien Haitjema van Havik Advies hebben we een nieuwe schikking ontworpen voor het logistieke bedrijventerrein van Schiphol Logistiek Park. Het betreft zowel de bewegwijzering als de naamborden bij de diverse kavels. De vormgeving is stoer en simpel. Door het gebruik van een duidelijk opvallende kleur wordt de functionaliteit onderstreept. De borden moeten duidelijk opvallen. Een subtiele toevoeging op de achterzijde maakt de borden ‘tastbaar’ voor de voetganger in het gebied. De typografie is uitgewerkt door Ontwerpstudio Spanjaard.

Ontwerp pleinmeubilair bij Copijn tuin- en landschapsarchitecten

Sinds oktober 2015 werk ik freelance aan enkele projecten bij Copijn tuin-en landschapsarchitecten. In Amstelveen hebben we een ontwerp gemaakt voor meubilair op het Stadsplein. Een eerste fase hiervan betreft de terrassen afscherming van de horeca op het plein. Hierbij zijn de schetsen verder uitgewerkt tot een definitief ontwerp. De basislijn van het ontwerp is dat het massief hout oogt, stevig en robuust. De vormgeving is zacht met ronde vormen en vloeiende belijning waarbij de onderkant net iets teruglegt zodat de bakken als het ware de grond net raken. Bij de entree is een staander voor de menukaart zo ontworpen dat deze zowel voor validen als minder validen goed zichtbaar is. De beplanting is de bakken is een combinatie van verschillende siergrassen met bollen. Dit zijn voorjaarsbollen zoals tulpen, vroege zomer zoals uien, en late zomer zoals nerine.

Woud der Gedachten

Een verbeelding van het verhaal waar het werk van NEM over gaat. Dit in een prachtig bosperceel met mooie overgangen naar het kleinschalige open landschap. Hiervoor is een inspiratiedocument opgesteld dat het begin kan zijn van het ontwikkelen van een themarondwandeling over het terrein.De koppeling met het werk van NEM in het Midden-Oosten wordt gemaakt door de bijbelse geschiedenis van Israel als uitgangspunt te nemen die min of meer symbool staat voor de levensweg van ieder mens. Het bos in al zijn gradiënten dient als uitgangspunt. Daar worden enkele elementen aan toegevoegd. De thema’s die aan bod komen – onderdrukking, redding, wetgeving, woestijntocht en uitzicht op het beloofde land worden tijdens de wandeling onderdeel van het gesprek en/of gedachten.

Rijksstraatweg Voorst

Hoe het straatbeeld veranderd en de schaal ervan wijzigt door het aanbrengen van laanbomen laten de collages die gemaakt zijn voor de Rijksstraatweg van Voorst goed zien. In 2012 was ik betrokken bij de schetsvoorstellen voor de nieuwe inrichting als de rondweg om Voorst gereed is. Dit in samenwerking met de gemeente. Het ontwerp is daarna gemaakt door de mensen van de gemeente Voorst waarbij het concept van laadbomen is opgenomen. Eind 2014 zijn de collages gemaakt die een goed beeld geven van de toekomstige situatie en gebruikt worden in de communicatie naar bewoners en andere belanghebbenden.

Visie twello centrum

Voor het centrumgebied van Twello is een Uitgangspuntenkaart opgesteld behorend bij het nieuwe bestemmingsplan voor het centrum. Het nieuwe bestemmingplan moet vooral een tactisch plan worden, waarin ruimte voor ontwikkeling is maar ook voorwaarden voor kwaliteit worden gesteld. Daarom wordt over de Uitgangspuntenkaart een inspiratielaag toegevoegd. Hierin zijn een aantal beeldvoorwaarden voor nieuwe ontwikkelingen aangegeven en door middel van collages nieuwe beelden voor de openbare ruimte geschetst. De karakteristieke kwaliteiten van het dorpse staan hierin centraal.

Opdrachtgever: gemeente Voorst

Duistervoordseweg Twello

De Duistervoordeseweg in Twello is een van de oudste ontsluitingswegen en verbindt het huidige centrum met het buurtschap Duistervoorde. Voor het deel buiten het centrumgebied is een herinrichtingsplan gemaakt. De vraag van de gemeente was: de historische betekenis van de weg te in de vormgeving te benadrukken. Door de beperkte ruimte in het profiel zijn op een aantal specifieke locaties bomen in privé tuinen meeontworpen. Voor de kruising met de Twellose beek is- in samenwerking met kunstenaar CROOD- op de nieuw te plaatsen brug een leuning ontworpen. Het patroon van water in zowel de leuning als op het brugdek markeert deze historische plek. De twee verschillende vormen van de beëindiging refereren aan de tweespalt die ooit aan beide zijden van de brug heerste, een knipoog naar het verleden.
Opdrachtgever: gemeente Voorst

Visie kindvriendelijke Tarwewijk

De gemeente Rotterdam wil een kindvriendelijke stad worden. Het is belangrijk dat gezinnen met kinderen in de stad blijven zodat er een gemêleerde groep leeft, met de daarbij behorende voorzieningen. De Tarwewijk is een stadsdeel dat hiermee al geruime tijd bezig is. De Tarwewijk ligt prachtig in Rotterdam-Zuid. Aan de noordzijde via de Maasbrug is een directe verbinding met het centrum. Aan de zuidkant ligt op beperkte afstand het Zuiderpark. De metrolijn loopt op hoge betonnen kolommen dwars door de wijk. Die lijn bepaalt de identiteit van de wijk en verbindt het staddeel met de rest van de stad. Samen met stedenbouwkundige Nynke Jelles heb ik een inspiratiedocument geschreven om de Tarwewijk kindvriendelijker te maken. De betonnen kolommen van de metrolijn vormen geen obstakel, maar creëren juist unieke mogelijkheden. In het document staan praktische oplossingen voor de wijk en de inrichting. Naast dit project werk ik met Nynke Jelles samen om wijken prettiger leefbaar te maken door een kindvriendelijke inrichting. Meer informatie vind je op onze website www.kindvriendelijkewijken.nl

Opdrachtgever: stedenbouwkundige Nynke Jelles in opdracht van stadsdeel Charlois Rotterdam

Stadsring Amersfoort

De Promenade is een nieuwe rand van winkels en appartementen langs het centrum die de twee belangrijkste winkelstraten van de stad verbindt. Een deel hiervan ligt op maaiveldniveau en een deel ligt verdiept met daarnaast een hoger gelegen wandelpad. Dat is het enige deel waar het Zocherplantsoen, op de oude vestigwallen, onderbroken wordt. Het belangrijkste doel van het ontwerp is de groene ring om de stad in de bomenlaag te continueren. Ik heb daarom bomen gekozen uit het aansluitende plantsoen: eik, beuk en linde. Door de bomen verspreid over de promenade te planten zorgt het bomendak voor verbinding. De promenade heb ik ruim en obstakelvrij gehouden. Voor fietsen zijn op enkele plaatsen een aantal fietsklemmen geplaatst. Tijdens drukke winkelmomenten is er in de tussenruimte de mogelijkheid de fiets in hetzelfde ritme op de standaard te plaatsen. Zo wordt voorkomen dat de openbare ruimte dichtslibt met meubilair dat slechts een deel van de week wordt gebruikt. De bestrating sluit aan bij de binnenstad. Accenten vormen de hiervoor ontworpen boomroosters. Een vrije vorm die in verschillende richtingen in de betrating is gelegd gelijk de vormentaal van het Zocherplantsoen. Opdrachtgever; gemeente Amersfoort, uitgevoerd in samenwerking met kunstenaar CROOD

Langstraat Wijhe

De Langstraat is de winkelstraat van het dorp Wijhe. Aan het ene einde van de straat staat het gemeentehuis op een plein, aan het andere eind staat de karakteristieke Korenmolen van het dorp. Ongeveer halverwege de straat staat de Grote Kerk met een kerkplein ernaast. Een winkelstraat wordt elke tien tot vijftien jaar heringericht om mee te gaan met de tijd. Voor de Langstraat is de voornaamste eis dat alle overbodige ballast, zoals bloembakken, lage muurtjes en luifels met poten van winkelpanden, uit de straat verdwijnt. Zo ontstaat ruimte om de straat goed te laten functioneren. Het langsparkeren was een belangrijke wens van de winkeliers en dat is op een aantal plekken gehandhaafd. De straat is gematerialiseerd met gebakken klinkers en klinkers van leisteen. De lijngoot werkt hierbij als belijning om de route voor de auto’s aan te geven. De auto is te gast in deze straat. Op enkele plekken zijn leilinden geplant. Hiertussen is ruimte voor fietsklemmen en daarnaast zorgen ze voor een prettige sfeer in de straat. Opdrachtgever: gemeente Wijhe, i.s.m. Goudappel Coffeng

Kerkplein Oud IJhorst

Oud IJhorst bestaat uit de kerk uit de dertiende eeuw, een oud schoolgebouw en enkele boerderijen. De kerk bedient niet alleen IJhorst, maar ook De Wijk en Schiphorst. Hij ligt vrij in het landschap tussen de drie kernen en het kerkplein heeft daardoor een landelijke uistraling. Het kerkhof achter de kerk sluit aan op het ecologisch en cultuurhistorisch waardevolle Reestdal. Een belangrijk uitgangspunt voor het ontwerp is een autovrij pleindeel waar groepjes kunnen praten voor en na het kerkbezoek. Daarnaast de (her)plaatsing van een oude waterpomp. Omdat in de praktijk blijkt dat iedereen het liefst voor de deur parkeert heb ik dit autovrije plein als een verhoogd plateau met twee traptreden vormgegeven. De vorm volgt uit de routes van de aanliggende straten. Voor het parkeren in de straat heb ik voor een open verharding gekozen. De vormgeving van belijning in het straatwerk en het ontbreken van de straatkolken versterkt het landelijke karakter.

Opdrachtgever: gemeente Staphorst, i.s.m. Goudappel Coffeng

Staphorst centrum

Staphort is een lintdorp zonder een compact centrumgebied. Vanuit de stedenbouwkundige structuur is een nieuw centrum aangegeven in het centrale deel van het dorp waar al winkels staan. Door dit gebied uit te breiden met winkels en appartementen ontstaat een centraal winkelgebied. De openbare ruimte is na deze verandering heringericht. Duidelijke zones voor parkeren en voor winkels zorgen voor overzicht en optimale functionaliteit. Het expressieve gebruik van kleur in de huizen en in de traditionele klederdracht hebben mij geïnspireerd bij het materiaalgebruik. Het resultaat is een verfijnd kleurenspel in de bestrating met op enkele plaatsen stevige kleuraccenten om de plek te benadrukken.
Opdrachtgever: gemeente Staphorst, i.s.m. Goudappel Coffeng

Terrein Topa Dopak

Langs de A27 in Lelystad is het hoofdkantoor en distributiecentrum van het verpakkingsbedrijf Topa/Dopak gesitueerd. De opgave is om het terrein zo natuurlijk mogelijk vorm te geven; de gebouwen moeten als het ware in het landschap staan. Het gebouw ontworpen door DB Architectuur uit Leiden is langgerekt en bestaat uit twee delen die verbonden zijn door een wigvormige buitenruimte. Hier is de entree van het bedrijf. In deze buitenruimte, tussen enkele groene eilanden, heb ik parkeerplaatsen voor het personeel geplaatst. De groene eilanden zijn ingeplant met diverse gouden regen als boomvormers. Op de kop van het terrein is ruimte voor een toekomstig kantoor. Die ruimte is nu ingericht als groene verblijfsruimte met een bomendak. De doorgaande wand van schanskorven die in het water door loopt is een blijvend element. De oevers zijn ecologisch ingericht met flauwe taluds waardoor er een vestigingsplaats voor een soortenrijke flora ontstaat. Op het terrein waar de vrachtauto’s domineren, het laad- en losperron, is op het asfalt een decoratief patroon met wegenverf aangebracht. Zo gaat de schaal en de brute kracht van de auto’s een dialoog aan met de verfijnde en natuurlijke inrichting van het terrein

Opdrachtgever: Topa Dopak

Boerenerf x 2

De omvorming van een bestaand boerenerf tot een woonomgeving voor 3 wooneenheden. Hierbij speelt het groen een belangrijke rol in de overgang naar het landschap, de beleving vanaf de weg en de ruimtelijke opbouw van het totale complex. Er worden 2 grote nieuwe bomen op de overgang naar het landschap geplaatstbij de bestaande kapschuur. Hierdoor blijft er zicht op de kapschuur vanuit het landschap; een kwaliteit. Het erf van de 2 woningen is deels naar het landschap afgesloten (rondom varkensschuur) en deels half open (grasveld met fruitbomen). Het intensief ingerichte tuindeel is geconcentreerd rond de woning. Voorzijde van de boerderij wordt als een geheel ingericht met leilinde en vakkenhagen rondom.
De ontsluiting voor de nieuwe woningen is gesitueerd aan rand erf met doorsteek naar de achterkant van de kapschuur. Deze ontsluiting kan ook dienen als ontsluiting van het weiland.

Werk bij bureau Khandekar

De beplanting binnen een stedenbouwkundig plan geeft een mooie dialoog met de uitwerking van de architectuur. Dit was mijn werk bij bureau voor Stadsontwerp Khandekar (nu BDP) waar ik totaal 8 jaar heb gewerkt, zowel als ontwerp en tuin en landschapsarchitect als projectleider. Binnen het bureau heb ik meegewerkt aan stedenbouwkundige plannen en het uitwerken hiervan in beeldkwaliteitplannen en inrichtingsplannen. De betrokkenheid binnen een project vanaf initiatief tot oplevering leverde mij veel ervaring op. Een aantal projecten waar in aan gewerkt heb:
Stationsplein Zutphen, een prachtige plek in de stad waarbij beplanting deze lokatie een nieuwe laag geeft en refereert aan de plantsoenen van de oude stations. Een structuur van buxuslijnen met daartussen bloeiende beplanting op het dak van de fietskelder.
Landgoed in de Noordzoom refereert naar het spel tussen vrij zicht en onzichtbaarheid met daarnaast de overduidelijk getrokken lijnen van de ontwerper.
In 2 nieuwe woonwijken, Horzak Noord (groene kaders in een stramien van groene lijnen) en De Nielt (met een groene omwalling) is het groen duidelijk structuurbepalend. Een totaal andere benadering had het totaalontwerp en uitwerkingen met beplantingsplannen voor Het Land van Ooit Tongeren, een pretpark waar de beplanting heel expressief is ingezet.

Werk bij bureau Copijn

Groen, groener, groenst, dat was voor mij werken bij Copijn tuin en landschapsarchitecten. Interessant was de combinatie van het werken aan historisch erfgoed als aan nieuwe ruimtelijke concepten. Enkele voorbeelden waar ik aan meegewerkt heb zijn: Tuinen van het Rijksmuseum, hierbij was ik als ontwerper en projectleider medeverantwoordelijk voor het schetsontwerp. Het uiteindelijke definitief ontwerp is gemaakt door Sander Rombout.
Schetsontwerp VU universiteitsterrein
Prijsvraag Saksen Weimar in Arnhem, een stedenbouwkundige opgave in samenwerking met
Een pop-up project om het Stiho terrein in het Zwarte water van Zwolle op de kaart te zetten en te onderzoeken welke mogelijkheden en betekenis deze lokatie voor de stad zou kunnen hebben.
Winnende prijsvraag voor de parken en de pleinen van de nieuwbouwwijk Keizershof te Pijnacker.